Doel (2015-2019)
Versterken van de economische structuur van Noordelijk Flevoland.

Doelrealisatie
De economische structuur van Noordelijk Flevoland is versterkt door de uitvoering van diverse projecten.

Activiteiten 2018

• We hebben met de ZZL/NF-gelden bijgedragen aan de financiering van majeure projecten in de gemeenten Noordoostpolder en Urk:

• Aanvraag: Integrale Gebiedsontwikkeling Schokland, Mobiliteit en Infrastructuur Testcentrum Marknesse
• Toegekend: Maritieme Servicehaven Noordelijk Flevoland
• Lopend: Agrofoodcluster, De Parel van Flevoland, Maritiem Cluster Urk, Waardevol Waterloopbos
• Afgerond: Masterplan Duurzame Visserij, N50 2e fase

• We hebben de uitvoering van projecten gemonitord:

• We hebben de projecten op voortgang en financiële uitputting gemonitord aan de hand van de door de projectinitiatiefnemers aangeleverde voortgangsrapportages en definitief afgerekend na afronding.
• We hebben de projecten ten minste één keer bezocht om de voortgang te bekijken en de uitvoering te bespreken.
• We hebben twee keer bestuurlijk en ambtelijk overleg gehad met de gemeenten Noordoostpolder en Urk, waarin de voortgang en financiële uitputting van de projecten is besproken en over structuurversterkende opgaven met betreffende middelen is besloten.

Doel (2015-2019)
De Maritieme Servicehaven Noordelijk Flevoland is operationeel.

Doelrealisatie
Vervolgstappen zijn gezet in de ontwikkeling van de Maritieme Servicehaven Noordelijk Flevoland.

Activiteiten 2018

• We hebben de grondtransacties met het Rijk en het Waterschap Zuiderzeeland voorbereid. Het komen tot de benodigde overeenkomsten, met name met het Rijk, heeft tot vertraging geleid. Door de opstelling van het Rijk bleek het nodig het ontwikkelconstruct aan te passen. Hierin is veel inzet gaan zitten. Dit heeft eveneens geleid tot een aangepast investeringsvoorstel, dat Provinciale Staten eind 2018 hebben goedgekeurd.
• We hebben de aanbestedingsdocumenten van de Maritieme Servicehaven Noordelijk Flevoland grotendeels voorbereid. Vanwege vertraging in de grondtransacties en het onherroepelijk worden van het inpassingsplan is het daadwerkelijke aanbestedingsproces nog niet in gang gezet.
• We hebben de realisatiefase daarom nog niet gestart.
• We hebben de Maritieme Servicehaven en Flevokust Haven in het concept ‘1 port – 2 locations’ gepositioneerd en geprofileerd.

Risico
In de paragraaf Weerstandsvermogen en risicobeheersing zijn de risico’s en beheersmaatregelen toegelicht.

Toelichting

1. Projectbijdragen programma Zuiderzeelijngelden Noordelijk Flevoland
De bijdragen aan projecten zijn jaarlijks gemiddeld geraamd op € 2,05 mln. Dit is bepaald op basis van de afgegeven beschikkingen en de lopende aanvragen. Omdat de projecten door derden worden uitgevoerd is de besteding van de ZZL-gelden afhankelijk van de voortgang van die projecten. In 2018 is er voor € 0,72 mln. aan bijdragen verstrekt. De niet bestede middelen blijven beschikbaar binnen de reserve ZZL.
2. Procesgelden Maritieme Servicehaven Noordelijk Flevoland (MSNF)
De besteding van de procesgelden MSNF is lager dan begroot omdat we een deel van de kosten hebben kunnen delen met het consortium van ondernemers (de toekomstige afnemers van het terrein). De voorwaarden van de kostendeling zijn vastgelegd in een samenwerkingsovereenkomst met het consortium. De niet bestede middelen blijven beschikbaar binnen de reserve Procesgelden gebiedsontwikkeling.